{"id":79525,"date":"2021-07-23T14:34:48","date_gmt":"2021-07-23T12:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/?p=79525"},"modified":"2021-07-23T14:34:49","modified_gmt":"2021-07-23T12:34:49","slug":"red-sea-airport-saudi-arabia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/red-sea-airport-saudi-arabia\/","title":{"rendered":"Der Red Sea Airport in Saudi-Arabien: Sieht so der Flughafen der Zukunft aus?"},"content":{"rendered":"\n

2019 erhielt das weltber\u00fchmte Architekturb\u00fcro Foster + Partners<\/a> den Zuschlag f\u00fcr die Gestaltung des Flughafens des Red Sea Projects, ein Luxusreiseziel an der Westk\u00fcste Saudi-Arabiens. Der Red Sea International Airport, dessen Fertigstellung f\u00fcr 2022 geplant ist, soll ein \u201eluxuri\u00f6ses \u00d6kotourismuserlebnis\u201c bieten.<\/p>\n\n\n\n

Es wird erwartet, dass der Flughafen bis 2030 j\u00e4hrlich bis zu 1 Million Besucher abfertigen wird \u2013 mit einer Spitzenkapazit\u00e4t von 900 Passagieren pro Stunde. Er soll als erster Willkommensgru\u00df des Red Sea Project Resorts dienen, das aus einem luxuri\u00f6sen Yachthafen, Unterhaltungs- und Freizeiteinrichtungen, 50 Hotels und 1.300 Wohnimmobilien auf 22 Inseln sowie an sechs Standorten im Landesinneren bestehen wird.<\/p>\n\n\n\n

Der Flughafen wird f\u00fcr 80 % der Weltbev\u00f6lkerung in einer Reisezeit von weniger als acht Stunden erreichbar sein. Die Entw\u00fcrfe von Foster + Partners zeigen f\u00fcnf massive, d\u00fcnenartige Gebilde, die von den Farben und der Beschaffenheit der W\u00fcstenlandschaft inspiriert sind. Die Gebilde werden als Abfluglounges dienen und sind um einen zentralen Ankunft- und Abflugbereich angeordnet.<\/p>\n\n\n\n

Jedes Gebilde wird \u00fcber eigene Spas und Restaurants verf\u00fcgen und kann als \u201eMini-Terminal\u201c fungieren, sodass andere Bereiche des Flughafens bei geringer Nachfrage geschlossen werden k\u00f6nnen, um den Energieverbrauch zu senken. \u00dcppige, lokale Gr\u00fcnpflanzen nehmen den Platz zwischen den einzelnen Gebilden ein und hei\u00dfen die G\u00e4ste in der ersten Phase der Ankunftsprozedur willkommen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Erlebnis am Flughafen soll ebenso luxuri\u00f6s wie das Resort selbst werden. Die Gestaltung der kleineren Terminals soll das Gef\u00fchl eines Terminals f\u00fcr Privatflugzeuge vermitteln, einschlie\u00dflich intimer Sitz- und Essbereiche.<\/p>\n\n\n\n

Das Resorterlebnis beginnt bereits bei der Landung, wenn die Passagiere aus dem Flugzeug durch die \u00fcppige Oasenlandschaft geleitet werden, die zum Welcome Center f\u00fchrt. Hier werden sie in Empfang genommen und im Resort willkommen gehei\u00dfen, bevor man ihnen bei der Einreisekontrolle behilflich ist. Das Welcome Center soll einen Eindruck vom Resort selbst vermitteln, indem die Highlights des Resorts und das, was die Besucher erwartet, bereits gezeigt werden. Die G\u00e4ste werden in elektrischen Fahrzeugen vom und zum Flughafen gefahren.<\/p>\n\n\n\n

Die Beschattung und die Konfiguration des Geb\u00e4udes spielen eine wichtige Rolle im \u00fcbergeordneten Nachhaltigkeitsziel des Flughafens. Die Dachschalen der Terminals werden aus der Struktur herausragen, um sowohl die land- als auch die luftseitigen Bereiche zu beschatten. Die Verglasung des Geb\u00e4udes in Richtung Norden sorgt f\u00fcr mehr Tageslicht, ohne die Solareffizienz zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201eDer Red Sea Airport ist in Richtung Norden ausgerichtet, was einen ungest\u00f6rten Blick auf die Flugzeughallen erm\u00f6glicht, ohne dass die Sonne direkt auf die Fassade trifft\u201c, so Gerard Evenden<\/a>, Studioleiter bei Foster + Partners, in einem vor Kurzem in einem Magazin erschienenen Interview. \u201eDies wird durch eine Reihe gro\u00dfer, auskragender Schalen zus\u00e4tzlich verst\u00e4rkt, die das Geb\u00e4ude sch\u00fctzen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die zus\u00e4tzlichen Bereiche des Flughafens, einschlie\u00dflich Hangars und Gep\u00e4ckanlagen, werden in zwei Fl\u00fcgeln untergebracht, die sich zu beiden Seiten des Hauptterminals erstrecken. Diese Konfiguration senkt den Gesamtenergiebedarf im Vergleich zu freistehenden Geb\u00e4uden.<\/p>\n\n\n\n

Luxuri\u00f6ser \u00d6kotourismus<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mit dem Ziel, neue Standards in der nachhaltigen Entwicklung f\u00fcr Planung, Bau und Betrieb zu setzen, soll der Red Sea International Airport zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Einwegplastik soll vollst\u00e4ndig verboten und eine Nettoneutralit\u00e4t von insgesamt 100 % erreicht werden.<\/p>\n\n\n\n

Als Teil der Phase 1 des Red Sea Projects befindet sich der Flughafen bereits im Bau und wird 15 Kilometer landeinw\u00e4rts von der K\u00fcste des Roten Meeres errichtet. Das gesamte Projekt hat sich bereits die erste Stufe der LEED-Platin-Zertifizierung<\/a> f\u00fcr seine Pl\u00e4ne und Entw\u00fcrfe gesichert. Dieses international anerkannte Nachhaltigkeitsbewertungssystem vergibt eine Zertifizierung f\u00fcr f\u00fchrendes Energie- und Umweltdesign.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Im Januar 2021 wurde daa International<\/a> mit der Projektdurchf\u00fchrung beauftragt. \u201eDer Red Sea International Airport wird ein grundlegender Teil der Reise jedes Besuchers zu diesem einzigartigen Reiseziel werden und wir glauben, dass ihr Urlaubserlebnis in dem Moment beginnen sollte, in dem sie landen\u201c, so Nick Cole, CEO von daa International, in einer Presseerkl\u00e4rung.<\/p>\n\n\n\n

Nachhaltige Entwicklung erm\u00f6glichen<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Da die Umweltvorschriften im Baugewerbe weiterhin eine wichtige Rolle spielen, bem\u00fchen sich Bautr\u00e4ger darum, L\u00f6sungen f\u00fcr die Zukunft zu finden und gleichzeitig das \u00d6kosystem rund um ihr Projekt zu sch\u00fctzen. Die Red Sea Development Co., der Bautr\u00e4ger des Projekts, hat es sich zur Aufgabe gemacht, die unber\u00fchrte Natur rund um sein Projekt zu sch\u00fctzen, zu der neben Inseln und Meereslebewesen auch Gebirgsschluchten, erloschene Vulkane sowie historische und kulturelle St\u00e4tte geh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Projekt begann mit einer umfangreichen Simulation maritimer Raumplanung<\/a>, um die Auswirkungen der Projektentwicklung zu bewerten und die biologische Vielfalt der Umwelt zu vergr\u00f6\u00dfern. Neben der Entwicklung von 22 Inseln werden neun zu speziellen Naturschutzgebieten erkl\u00e4rt und 75 % bleiben unber\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Laut der Red Sea Development Co. besteht das Ziel darin, neue Standards in der nachhaltigen Entwicklung zu setzen. Es sollen intelligente Technologien eingesetzt werden, um die Umweltauswirkungen des Betriebs zu \u00fcberwachen, zu viel Tourismus zu vermeiden und Reisenden ein nahtloses und individuelles Erlebnis zu bieten. Das Unternehmen habe sich au\u00dferdem dazu verpflichtet, bis 2040 einen Nettoerhaltungsnutzen von 30 % zu erzielen. Dazu baut das Unternehmen nach eigenen Angaben den weltweit gr\u00f6\u00dften Batteriespeicher, der den Standort (und die Inseln) 24 Stunden am Tag mit erneuerbaren Energien versorgen soll. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Red Sea Airport, der 2022 in Saudi-Arabien er\u00f6ffnet werden soll, will gleicherma\u00dfen luxuri\u00f6s und umweltfreundlich sein.<\/p>\n","protected":false},"author":655,"featured_media":79526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145,144],"tags":[16722,16726],"class_list":["post-79525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation","category-projects","tag-architecture","tag-infrastructure","category-145","category-144","description-off"],"yoast_head":"\nIst der Red Sea Airport der Flughafen der Zukunft? - Built | DE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der Red Sea Airport in Saudi-Arabien, der 2022 er\u00f6ffnet werden soll, will teils luxuri\u00f6sen \u00d6kotourismus und teils nachhaltige Flughafenentwicklung bieten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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