{"id":79663,"date":"2021-09-07T23:38:10","date_gmt":"2021-09-07T21:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/?p=79663"},"modified":"2022-03-21T11:56:51","modified_gmt":"2022-03-21T10:56:51","slug":"why-revu-is-essential-to-miamis-signature-bridge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/why-revu-is-essential-to-miamis-signature-bridge\/","title":{"rendered":"Warum sind digitale Prozesse f\u00fcr den Bau der Signature Bridge von Miami so wichtig?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">Miami bietet traumhafte Str\u00e4nde, ganzj\u00e4hrig fabelhaftes Wetter, eine lebendige Essens- und Unterhaltungskultur und neben dem langj\u00e4hrigen Ruf der Stadt als internationales Wirtschaftszentrum eine florierende Szene von Tech-Start-ups.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Stadt ist au\u00dferdem Schauplatz eines der gr\u00f6\u00dften Infrastrukturprojekte, die zurzeit in den USA umgesetzt werden: die Umgestaltung des weitl\u00e4ufigen Highway-Systems der Stadt f\u00fcr fast 1&nbsp;Milliarde $ (ungef\u00e4hr 850&nbsp;Millionen \u20ac). Das Herzst\u00fcck des Projekts ist die spektakul\u00e4re Signature Bridge, die als weiterer Glanzpunkt Miamis atemberaubende Skyline bereichern soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Projekt wird als Joint Venture der <a href=\"http:\/\/www.walshgroup.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Walsh Group<\/a> und der <a href=\"http:\/\/demoya.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de Moya Group<\/a> unter der Leitung der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden <a href=\"https:\/\/www.fdot.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Florida Department of Transportation<\/a> (FDOT) und <a href=\"https:\/\/mdxway.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Miami-Dade Expressway Authority<\/a> (MDX) realisiert. In Zentrum des Projekts steht die Technologie von Bluebeam&nbsp;Revu, die sich f\u00fcr die Mitarbeiter:innen als unverzichtbar bei der Verwaltung der Dokumente erwiesen hat.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eEs ist unglaublich\u201c, sagt <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/ronnie-alvarez-509a7938\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ronnie Alvarez<\/a>, Document Control Manager der de Moya Group, \u00fcber Revu. \u201eF\u00fcr mich ist es eines der besten Tools, die ich je gesehen habe.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein pulsierender Technologiestandort?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Im letzten Jahr erlebte Miami, das bereits vor der Coronapandemie die gr\u00f6\u00dfte Stadt Floridas war, ein rasantes Bev\u00f6lkerungswachstum. Das US-amerikanische Census Bureau verzeichnet f\u00fcr Florida zwischen Juli&nbsp;2019 und Juli&nbsp;2020 <a href=\"https:\/\/www.miamiherald.com\/news\/business\/article248200345.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">die zweith\u00f6chste Anzahl neuer Einwohner:innen<\/a>&nbsp;\u2013 nur in Texas war der Anstieg noch h\u00f6her.<\/p>\n\n\n\n<p>In einer Zeit, in der das ortsunabh\u00e4ngige Arbeiten einen pandemiebedingten Aufschwung erlebt und immer mehr Besch\u00e4ftigte das Silicon Valley in Kalifornien verlassen, hat sich Miami mit seinem tropischen Klima, seiner vielf\u00e4ltigen Bev\u00f6lkerung und den attraktiven Steuervorteilen zu einer Art <a href=\"https:\/\/news.crunchbase.com\/news\/why-miami-is-the-next-hot-tech-hub\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hotspot f\u00fcr Start-ups<\/a> entwickelt. Nach Angaben von Crunchbase hat die Technologieszene der Region Miami 2020 fast 1&nbsp;Milliarde $ (circa 850&nbsp;Millionen \u20ac) an Risikokapital mobilisiert. <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/francissuarez\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Francis X. Suarez<\/a>, der B\u00fcrgermeister von Miami, reagiert auf diesen Trend, indem er sich sehr f\u00fcr die Entwicklung der Stadt zum n\u00e4chsten gro\u00dfen Technologiestandort <a href=\"https:\/\/www.wlrn.org\/podcast\/sundial\/2021-02-23\/mayor-suarez-on-miami-becoming-a-tech-hub-cubas-covid-19-vaccine-the-chonga-contribution-to-art-culture\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ausspricht<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Gleichzeitig wird der Zustrom an neuen Einwohner:innen vermutlich f\u00fcr eine weitere Versch\u00e4rfung des Verkehrsproblems in Miami sorgen, wo man aufgrund weitl\u00e4ufiger Highways und eines schlechten \u00f6ffentlichen Nahverkehrs schon seit langer Zeit mit verstopften Stra\u00dfen zu k\u00e4mpfen hat. \u201eWenn der Berufsverkehr in Miami immer weiter zunimmt, k\u00f6nnen Bauwerke wie die Signature Bridge f\u00fcr eine enorme Entlastung sorgen\u201c, so Alvarez, der seit seinem 17.&nbsp;Lebensjahr in der Gegend lebt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline1-900x506.jpeg\" alt=\"Ein Bild der geplanten Signature Bridge\" class=\"wp-image-79665\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline1-900x506.jpeg 900w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline1-768x431.jpeg 768w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline1.jpeg 1100w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption>Die Doppelstockbr\u00fccke ist der erste Abschnitt des Projekts. Sie erstreckt sich von der Northwest 17th&nbsp;Avenue bis zum Verkehrsknotenpunkt Midtown Interchange in Miami.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Einer der problematischsten Bereiche befindet sich nahe des Stadtteils <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Overtown,+Miami,+FL\/data=!4m2!3m1!1s0x88d9b6bc132ce2cd:0xc324a0c7740108c?sa=X&amp;ved=2ahUKEwickMjjvbPvAhUeJzQIHe3BCesQ8gEwJ3oECDEQAQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Overtown<\/a>, wo die Interstate Highways&nbsp;I-95 und I-395 aufeinandertreffen und die Strecke nach Osten in Richtung der MacArthur Causeway Bridge f\u00fchrt, \u00fcber die Autofahrer:innen \u00fcber die Inseln Star Island, Plum Island und Hibiscus Island nach Miami Beach gelangen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das 818&nbsp;Millionen $ (690&nbsp;Millionen \u20ac) teure Projekt, dessen <a href=\"http:\/\/www.i395-miami.com\/the-project\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fertigstellung f\u00fcr 2024 geplant ist<\/a>, soll das Stra\u00dfennetz in dieser Gegend entlasten und den Verkehrsfluss verbessern. Es ist in drei&nbsp;Abschnitte unterteilt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der erste Abschnitt umfasst verschiedene <a href=\"http:\/\/www.i395-miami.com\/the-project\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bauma\u00dfnahmen im Bereich der State Road 836<\/a> zwischen der Northwest 17th Avenue und dem Midtown Interchange. Dazu z\u00e4hlt der Bau eines doppelst\u00f6ckigen Highways, der \u00f6stlich der Mautstelle an der Northwest 17th Avenue beginnen, \u00fcber die State Road 836 gehen und an der I-395 \u00f6stlich der I-95 enden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Der zweite Abschnitt umfasst Bauma\u00dfnahmen zwischen der Northwest 8th Street und der Northwest 29th Street. Dabei soll die Betondecke der in Richtung Norden und S\u00fcden f\u00fchrenden Fahrspuren komplett erneuert und eine Zusatzspur zum I-95 in Richtung Norden zwischen der Northwest 17th Street und Northwest 29th Street hinzugef\u00fcgt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den letzten Abschnitt sind Bauma\u00dfnahmen entlang des I-395 in Richtung des etwa 1,4&nbsp;Meilen (2,3&nbsp;Kilometer) langen MacArthur Causeway vorgesehen. Dabei wird die bestehende Infrastruktur komplett umgebaut und die Signature Bridge als 1.025&nbsp;Fu\u00df (etwa 312&nbsp;Meter) hohe Br\u00fccke \u00fcber die Northeast 2nd Avenue und die State Road&nbsp;5 bzw. den Biscayne&nbsp;Boulevard gebaut.<\/p>\n\n\n\n<p>Sechs geschwungene B\u00f6gen sollen die Signature Bridge schm\u00fccken und sie nachts zum Leuchten bringen. Mit dem Bau der Br\u00fccke und der angrenzenden Strukturen wird auch die Neugestaltung des darunter liegenden Bereichs m\u00f6glich, wo ein \u00f6ffentlicher Raum zur gemeinschaftlichen Nutzung entstehen soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Der enorme Umfang des Projekts ist ein Segen f\u00fcr den Arbeitsmarkt der lokalen Baubranche.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir besch\u00e4ftigen etwas mehr als 400&nbsp;Arbeitskr\u00e4fte auf der Baustelle\u201c, sagt <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/joshua-mcdermott-17a636116\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Josh McDermott<\/a>, Project Segment Manager bei The Walsh Group.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.bluebeam.com\/de\/landing\/go-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"210\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/728x210-01.png\" alt=\"Digital Arbeiten mit Bluebeam\" class=\"wp-image-79693\" srcset=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/728x210-01.png 728w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/728x210-01-300x87.png 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Revu als Rettungsanker<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Durchf\u00fchrung eines solch komplexen Bauvorhabens setzt eine fehlerfreie Organisation und nahtlose Koordination von Planungsdokumenten voraus.Als Alvarez, der mit der Implementierung eines Systems f\u00fcr die gesamte Dokumentation beauftragt wurde, 2019 offiziell zum Projektteam stie\u00df, entschied er sich deshalb f\u00fcr Bluebeam&nbsp;Revu. \u201eDer Plan bestand darin, Bluebeam von Anfang an als zentrales Tool f\u00fcr die Verwaltung von und Zusammenarbeit an Dokumenten zu verwenden\u201c, so Alvarez.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWenn ich von Dokumentation spreche, beziehe ich mich damit auf alle Arten von Baupl\u00e4nen, Berechnungen, Angebotsabgaben, Korrespondenzen und so weiter\u201c, erkl\u00e4rt Alvarez. \u201eMein Hauptziel als Document Control Manager des Joint Ventures war die Beurteilung und Verbesserung der bestehenden Prozesse.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen dieser Arbeit trifft sich Alvarez regelm\u00e4\u00dfig mit verschiedenen Projektbeteiligten und stellt sicher, dass auf der Baustelle jede:r \u00fcber die \u201eneuesten und besten\u201c Baupl\u00e4ne verf\u00fcgt. Er ist auch daf\u00fcr verantwortlich, die Unterlagen verschiedenen Ingenieur:innen sowie dem FDOT und der MDX zur Pr\u00fcfung und Genehmigung vorzulegen. \u201eIn meinem Arbeitsalltag gibt es immer etwas zu tun, wie Sie sich sicher vorstellen k\u00f6nnen\u201c, so Alvarez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline2-900x506.jpeg\" alt=\"Ein Bild der geplanten Signature Bridge\" class=\"wp-image-79666\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline2-900x506.jpeg 900w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline2-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline2-768x431.jpeg 768w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline2.jpeg 1100w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption>Mit dem Bau der Signature Bridge und der angrenzenden Strukturen wird die Neugestaltung des darunter liegenden Bereichs m\u00f6glich, wo ein \u00f6ffentlicher Raum zur gemeinschaftlichen Nutzung entstehen soll.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/support.bluebeam.com\/de\/training-videos\/studio-workflows\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Studio in Revu<\/a> ist f\u00fcr Alvarez bisher besonders essenziell gewesen. In <a href=\"https:\/\/support.bluebeam.com\/de\/studio-projects\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Studio-Projekten<\/a>, der Dokumentenverwaltungsfunktion in Revu, sind alle Dokumente zur Signature Bridge organisiert. Alvarez integrierte den Dokumentenspeicher des Projekts au\u00dferdem in Microsoft&nbsp;SharePoint. \u201eBluebeam&nbsp;Studio erm\u00f6glicht das Hochladen und Verkn\u00fcpfen aller projektbezogenen Dokumente in einem Portal, sodass Mitglieder des Projektteams die gew\u00fcnschten Informationen ganz leicht finden k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n\n\n\n<p>In Studio-Projekten sind die Projektdokumente in einer Ordnerhierarchie organisiert und diese sind wiederum mit einem dynamischen Projekt-Dashboard verkn\u00fcpft.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Projekt-Dashboard, das The Walsh Group als Vorreiter bei anderen Projekten einsetzte, ist im Wesentlichen eine <a href=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/studio-digital-dashboards\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">benutzerfreundliche Navigationsseite<\/a>, die Links zu Projektdokumenten und anderen hilfreichen Informationen enth\u00e4lt, sodass ein einfacher Zugriff darauf von der Baustelle aus m\u00f6glich ist. Jede:r kann ein Projekt-Dashboard aufrufen und mit nur wenigen Klicks vor Ort auf die jeweiligen Dokumente zugreifen. Das sorgt f\u00fcr weniger Durcheinander und Verwirrung, als h\u00e4ufig mit dem Durchsehen gro\u00dfer Mengen von Papierdokumenten verbunden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Dashboard f\u00fcr die Signature Bridge beinhaltet alles&nbsp;\u2013 von technischen Daten und Informationsanfragen \u00fcber Arbeitspl\u00e4ne f\u00fcr jeden Tag, Kalender und Angebotsabgaben bis hin zu Fortschrittsvisualisierungen und finalen Pl\u00e4nen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/w-david-scott-72121727\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">W. David Scott<\/a>, Projektmanager von The WalshGroup bei diesem Projekt, bezeichnete die Dashboards von Bluebeam als unverzichtbares Tool f\u00fcr die Arbeit auf der Baustelle und im B\u00fcro. \u201eEs ist wirklich einfach, darauf zuzugreifen und alles zu finden, was man braucht\u201c, so Scott.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline3-900x506.jpeg\" alt=\"Ein Bild der geplanten Signature Bridge\" class=\"wp-image-79667\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline3-900x506.jpeg 900w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline3-768x431.jpeg 768w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline3.jpeg 1100w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption>Der Anfang des doppelst\u00f6ckigen Highways nach Osten in Richtung des Stadtzentrums von Miami<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Alvarez nutzt auch <a href=\"https:\/\/support.bluebeam.com\/de\/studio-sessions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Studio-Sitzungen<\/a> in Revu, die die Pr\u00fcfung von und Zusammenarbeit an Dokumenten in Echtzeit erm\u00f6glichen. Wenn ein Dokument genehmigt werden muss, erstellt Alvarez einfach eine Studio-Sitzung und l\u00e4dt die zust\u00e4ndige Person zur Teilnahme ein. Dann kann er das oder die Dokument(e) hochladen und in der Sitzung angeben, was gepr\u00fcft und abgezeichnet werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDas Projekt ist vollst\u00e4ndig elektronisch, daher sind die Informationen nahezu sofort abrufbar\u201c, sagt Alvarez. \u201eWenn ich beispielsweise einen Satz Baupl\u00e4ne erhalte, die freigegeben wurden, \u00f6ffne ich mein Studio-Projekt und suche oder erstelle ein neues Set f\u00fcr den jeweiligen Bereich. Sobald das erledigt ist, wird als n\u00e4chster Schritt eine Benachrichtigung an das Team gesendet, um es dar\u00fcber zu informieren, dass neue Baupl\u00e4ne mit Freigabe ver\u00f6ffentlicht wurden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vereinfachen von Komplexit\u00e4t mithilfe von Markups<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Neben der Dokumentenverwaltung und -organisation sind auch andere Funktionen von Revu beim Projekt rund um die Signature Bridge zu unverzichtbaren Werkzeugen geworden.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine zentrale Rolle spielt beispielsweise der <a href=\"https:\/\/support.bluebeam.com\/de\/quantity-link\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mengenlink<\/a>. Die Funktion erm\u00f6glicht es, Messungen in bestimmten Bereichen eines Dokuments vorzunehmen und die ermittelten Mengen dann in einer Excel-Tabelle nachzuverfolgen. \u201eEine meiner pers\u00f6nlichen Lieblingsfunktionen von Bluebeam ist die Art und Weise, wie man alle Mengen f\u00fcr die Materialkostenberechnung nachverfolgen kann\u201c, meint McDermott, Project Segment Manager. \u201eUnd man kann diese in Excel importieren und exportieren.\u201c<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline4-900x506.jpeg\" alt=\"Ein Bild der geplanten Signature Bridge\" class=\"wp-image-79668\" width=\"750\" srcset=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline4-900x506.jpeg 900w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline4-300x169.jpeg 300w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline4-768x431.jpeg 768w, https:\/\/blog.bluebeam.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2021\/09\/SignatureBridgeProject-Inline4.jpeg 1100w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption>Eine Darstellung der zuk\u00fcnftigen doppelst\u00f6ckigen Highway-\u00dcberf\u00fchrung, die auf die \u00fcber 1.025&nbsp;Fu\u00df (etwa 312&nbsp;Meter) hohe Signature Bridge zul\u00e4uft.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tats\u00e4chlich ging McDermott beim Einsatz von Revu f\u00fcr dieses Projekt \u00fcber die bauspezifischen Zwecke hinaus.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie Software bietet mir auch eine hervorragende M\u00f6glichkeit zur Verwaltung unserer Kostenberichte und Ums\u00e4tze\u201c, f\u00fcgt McDermott hinzu. \u201eIch kann Notizen machen und mit einzelnen Personen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Verwaltung funktioniert und meine Anweisungen umgesetzt werden. Revu ist deshalb meiner Meinung nach auch ein gutes Verwaltungstool.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Die Markupfunktion in Revu hat auch dazu beigetragen, die Effizienz und Kommunikation auf der Baustelle zu optimieren. \u201eBeim Hinzuf\u00fcgen von Markups k\u00f6nnen wir in einem 900-seitigen Dokument ganz einfach zu den Kommentaren navigieren, indem wir die Leiste verschieben und schnell auf die Kommentare zugreifen k\u00f6nnen, anstatt Seite f\u00fcr Seite zu durchsuchen\u201c, sagt Scott, der Projektmanager.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Projektteam der Signature Bridge hat bisher noch keine konkreten Berechnungen zu den potenziellen Kosten- und Zeiteinsparungen durch Revu angestellt. Alvarez zufolge liegt der Mehrwert der Technologie aber auf der Hand. \u201eDer Prozess ist dadurch wesentlich einfacher und reibungsloser geworden und Teammitglieder erhalten Informationen auf eine viel schnellere und effizientere Art und Weise\u201c, sagt er.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Scott ist vom Mehrwert von Revu \u00fcberzeugt. \u201eDie Software verschafft uns ohne Zweifel Zeiteinsparungen\u201c, meint er. \u201eRevu sorgt f\u00fcr reibungslose Abl\u00e4ufe und eine schnelle Aktualisierung der Pl\u00e4ne, sodass ich keine Revisionen nachverfolgen muss, auch nicht bei Dokumenten. Das optimiert den Prozess.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem \u00dcbergang zu den kritischsten Phasen des Projekts d\u00fcrften die Kosten- und Zeiteinsparungen sowie die Fehlerreduzierungen bei der Dokumentenkontrolle, die Revu erm\u00f6glicht, einen entscheidenden Beitrag zum Erfolg des Projekts leisten. M\u00f6glicherweise k\u00f6nnen die Einwohner:innen Miamis dann schon fr\u00fcher als gedacht von ihrem neuen Bauwerk und dem damit einhergehenden infrastrukturellen und visuellen Gewinn f\u00fcr ihre Stadt profitieren.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-atomic-blocks-ab-cta ab-block-cta\"><div class=\"ab-cta-content\"><h2 class=\"ab-cta-title ab-font-size-32\" style=\"color:#32373c\">Erleben Sie, wie einfach Digitalisierung sein kann. <br \/>Starten Sie mit den Tools von Bluebeam.<\/h2><div class=\"ab-cta-text ab-font-size-32\" style=\"color:#32373c\"><p><\/p><\/div><\/div><div class=\"ab-cta-button\"><a href=\"https:\/\/www.bluebeam.com\/de\/landing\/go-digital?utm_source=blog&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=dach_de-h2-21-go-digital&amp;utm_content=cta\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"ab-button ab-button-shape-rounded ab-button-size-medium\" style=\"color:#ffffff;background-color:#3373dc\">Mehr 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