{"id":79963,"date":"2021-07-08T03:01:15","date_gmt":"2021-07-08T01:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/?p=79963"},"modified":"2025-11-06T18:45:28","modified_gmt":"2025-11-06T17:45:28","slug":"boston-construction-tight-spaces-historic-considerations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/","title":{"rendered":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Illustration av Wenjia Tang<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">J\u00e4mf\u00f6rt med att sl\u00e5 upp ett nytt k\u00f6pcentrum p\u00e5 en tom f\u00f6rortstomt \u00e4r det aldrig enkelt att bygga i en storstad.<\/p>\n\n\n\n<p>Men vissa st\u00e4der \u00e4r sv\u00e5rare \u00e4n andra att bygga i. Och med en historia p\u00e5 flera hundra \u00e5r och pyttesm\u00e5 tomter omgivna av m\u00e4ktiga och ibland besv\u00e4rliga angr\u00e4nsande byggnader kan Boston vara s\u00e4rskilt utmanande.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Den historiska staden genomg\u00e5r en enorm utvecklingsboom, men det kan ta m\u00e5nga \u00e5r eller i vissa fall till och med \u00e5rtionden f\u00f6r ett projekt att ta sig fr\u00e5n ritbordet till byggarbetsplatsen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Och utmaningarna tar inte slut n\u00e4r man bryter mark. Noggrann \u00f6vervakning kr\u00e4vs f\u00f6r att f\u00f6rhindra skador p\u00e5 angr\u00e4nsande h\u00f6ghus eller gamla byggnader \u2013 inte bara fr\u00e5n vibrationer utan i en av de \u00e4ldsta stadsdelarna \u00e4ven fr\u00e5n en sjunkande grundvattenniv\u00e5.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Visserligen m\u00f6ter entrepren\u00f6rer i andra historiska st\u00e4der utmed USA:s \u00f6stkust och i Europa ocks\u00e5 liknande problem, men utmaningarna \u00e4r s\u00e4rskilt stora i Boston tack vare att man h\u00e4r bygger rekordmycket p\u00e5 en relativt liten landmassa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dDet finns ingen or\u00f6rd mark\u201d, s\u00e4ger <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jim-kirby-4407026\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">James Kirby<\/a>, styrelseordf\u00f6rande och CEO f\u00f6r Commercial Construction Consulting i Boston. \u201dDet handlar i allm\u00e4nhet om att riva n\u00e5gonting som man inte ser n\u00e5got historiskt v\u00e4rde i att bevara.\u201d&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stora byggnader, litet fotavtryck<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Boston har ett av de minsta fotavtrycken av alla storst\u00e4der \u2013 bara 124 kvadratkilometer. Det kan j\u00e4mf\u00f6ras med 777 kvadratkilometer f\u00f6r New York, 1&nbsp;200 f\u00f6r Los Angeles och hela 1&nbsp;550 f\u00f6r Houston.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Storleken till trots byggs det just nu mer i Boston \u00e4n i n\u00e5gon annan stad i USA. Under f\u00f6rsta halvan av 2019 inleddes nya byggprojekt till ett v\u00e4rde av 3,7 miljarder US-dollar (cirka 32 miljarder kronor) \u2013 mer \u00e4n i mycket st\u00f6rre st\u00e4der som Los Angeles och Miami.<\/p>\n\n\n\n<p>Kombinationen av ett intensivt byggande och ett relativt litet utrymme inneb\u00e4r att n\u00e4r man ska bygga n\u00e5got nytt i Boston m\u00e5ste man n\u00e4stan alltid riva n\u00e5got annat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Winthrop Center, ett <a href=\"https:\/\/winthropcenter.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nytt&nbsp;52-v\u00e5ningstorn,&nbsp;<\/a>h\u00e5ller p\u00e5 att ta form p\u00e5 en tomt p\u00e5 1&nbsp;000 m<sup>2<\/sup> d\u00e4r det tidigare l\u00e5g ett kommunalt parkeringshus. Samtidigt bygger Texas-utvecklaren Hines ett torn ovanp\u00e5 South Station och f\u00f6retaget \u00e4r inte ensamt om att satsa p\u00e5 ett s\u00e5dant bygge.<\/p>\n\n\n\n<p>Boston Properties, en av USA:s st\u00f6rsta fastighetsfonder, bygger ett komplex p\u00e5 117&nbsp;000 m<sup>2<\/sup> f\u00f6r blandat bruk \u00f6ver en tunnelbane- och pendelt\u00e5gsstation i stadsdelen Back Bay.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Men bara att ta sig fram till startlinjen kan ibland ta \u00e5r, eller till och med \u00e5rtionden, medan byggf\u00f6retagen brottas med den komplexa uppgiften att bygga i en redan t\u00e4tbebyggd stadsmilj\u00f6 med massor av historiska kulturskatter utspridda \u00f6verallt.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Hines satte nyligen ig\u00e5ng med att bygga ett torn ovanp\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.south-station.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">South Station<\/a>, en historisk byggnad fr\u00e5n 1898 som utg\u00f6r stadens fr\u00e4msta pendlingsnav.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Men Hines lade fram f\u00f6rslaget om att bygga tornet redan i mitten av 1980-talet \u2013 sedan dess har planerna f\u00f6rsenats och sp\u00e5rat ur upprepade g\u00e5nger.<\/p>\n\n\n\n<p>Den federala luftfartsmyndigheten FAA uttryckte sin oro \u00f6ver tornets h\u00f6jd \u2013 centrala Boston ligger i flyglinjen f\u00f6r n\u00e4rliggande Logan International Airport \u2013 medan kritiker varnade f\u00f6r att bygget skulle inverka p\u00e5 det regionala pendelt\u00e5gssystemet.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4ven Millennium Partners, som utvecklar Winthrop Center, har f\u00e5tt sin besk\u00e4rda del av problem. Bland annat uttryckte historiebevarare oro f\u00f6r att skuggan fr\u00e5n tornet skulle p\u00e5verka parken <a href=\"https:\/\/www.boston.gov\/parks\/boston-common\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Boston Common<\/a> en knapp kilometer bort.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-background has-accent-background-color has-accent-color\" \/>\n\n\n\n\t<!-- SE Blog -->\n\t<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio wp-block-audio\">\n\t    <div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n\t    \t<iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QbsPwQXhZ_k?cc_load_policy=1&#038;cc_lang_pref=sv\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>\n\t   \t<\/div>\n\t    \t<\/figure>\n\t\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-background has-accent-background-color has-accent-color\" \/>\n\n\n\n<p>Millennium tvingades att s\u00e5v\u00e4l minska tornets storlek som att konfigurera om dess design. Samtidigt ans\u00f6kte stadens och delstatens f\u00f6rvaltningar om att f\u00e5 huset undantaget fr\u00e5n en delstatlig lag som i stort sett f\u00f6rbjuder varje ny byggnad som bidrar till att skuggor faller p\u00e5 parken.<\/p>\n\n\n\n<p>Att f\u00e5 det s\u00e5 viktiga slutliga godk\u00e4nnandet fr\u00e5n stadsf\u00f6rvaltningen kan ocks\u00e5 bli dyrt, i synnerhet om det finns en historisk byggnad p\u00e5 granntomten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Den byggherre som uppf\u00f6rde tornet p\u00e5 <a href=\"http:\/\/33archstreet.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">33 Arch Street<\/a> tvingades betala&nbsp;750&nbsp;000&nbsp;US-dollar (6,4&nbsp;miljoner kronor) i kompensation till den ideella organisation som \u00e4ger <a href=\"https:\/\/www.thefreedomtrail.org\/trail-sites\/old-south-meeting-house\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Old South Meeting House<\/a>, en viktig m\u00f6tesplats vid b\u00f6rjan av den amerikanska revolutionen. De som driver Old South hade protesterat mot att tornet skulle skugga den historiska platsen.<\/p>\n\n\n\n<p>I de sista stadierna av godk\u00e4nnandeprocessen \u00e4r engagerar sig ofta b\u00e5de entrepren\u00f6ren och ingenj\u00f6rsteamet f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 projektet \u00f6ver den sista puckeln och deltar i viktiga offentliga utfr\u00e5gningar och m\u00f6ten i stadshuset.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Utmaningar under byggprocessen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Men f\u00f6r de entrepren\u00f6rer och ingenj\u00f6rer som ansvarar f\u00f6r projekten inneb\u00e4r godk\u00e4nda byggtillst\u00e5nd bara att de st\u00e4lls inf\u00f6r en helt ny upps\u00e4ttning utmaningar: de som f\u00f6ljer av att bygga i en tr\u00e5ng, historisk och t\u00e4tbebyggd stad som Boston.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Under granskningsprocessen i Bostons stadshus uttryckte \u00e4garna till h\u00f6ghusen runt byggarbetsplatsen vid Winthrop Square sin oro kring olika saker som g\u00e4llde det f\u00f6reslagna nybygget.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4garen till ett 32-v\u00e5ningshus vars grund l\u00e5g bara 2,5 meter fr\u00e5n utgr\u00e4vningsplatsen f\u00f6r Winthrop Center varnade f\u00f6r att huset skulle kunna sjunka hela 4&nbsp;cm under byggprocessen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att h\u00e5lla koll p\u00e5 hur bygget p\u00e5verkade omgivande hus tog utvecklings- och byggteamet f\u00f6r Winthrop Center fram \u201dett ganska komplicerat program f\u00f6r instrumentering och \u00f6vervakning\u201d, s\u00e4ger James Kirby, vars f\u00f6retag arbetade med projektet.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4ven om de modernare tornen i n\u00e4rheten av platsen, byggda under 1970- och 1980-talet, inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis l\u00f6per n\u00e5gon st\u00f6rre risk att skadas s\u00e5 finns det h\u00f6ghus som \u00e4r mer \u00e4n hundra \u00e5r gamla p\u00e5 andra sidan av Federal Street som man m\u00e5ste f\u00f6lja noga, noterar James.<\/p>\n\n\n\n<p>Alla angr\u00e4nsande byggnader fotograferas vanligtvis i f\u00f6rv\u00e4g, med bevakningspunkter p\u00e5 trottoaren f\u00f6r att man ska kunna uppt\u00e4cka s\u00e4ttningar eller sprickor p\u00e5 byggnadens sidor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dDet skyddar b\u00e5da parter\u201d, s\u00e4ger James.<\/p>\n\n\n\n<p>Det \u00e4r inte bara nybyggen som kan vara sv\u00e5ra i en gammal stad som Boston. Att renovera \u00e4ldre, befintliga byggnader f\u00f6r med sig egna utmaningar. Det fick Henderson Engineers erfara n\u00e4r de skulle modernisera en butiksbyggnad p\u00e5 Newbury Street f\u00f6r juveleraren Cartier i Boston-stadsdelen Back Bay fr\u00e5n 1800-talet.<\/p>\n\n\n\n<p>Vatten \u00e4r ofta ett bekymmer n\u00e4r man bygger. Byggherren vill vanligtvis h\u00e5lla vattnet borta fr\u00e5n byggplatsen, och i synnerhet fr\u00e5n byggnadens grund.<\/p>\n\n\n\n<p>Men precis som andra byggnader i Back Bay i Boston st\u00e5r det h\u00e4r fyrav\u00e5ningshuset fr\u00e5n 1910 p\u00e5 underjordiska tr\u00e4p\u00e5lar i n\u00e5got som tidigare var ett tr\u00e4sk.<\/p>\n\n\n\n<p>Om grundvattenniv\u00e5n sjunker s\u00e5 att tr\u00e4p\u00e5larna exponeras kan det leda till en katastrof \u2013 d\u00e5 ruttnar grunden bokstavligen bort.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att tr\u00e4p\u00e5larna f\u00f6rblev v\u00e5ta installerade Henderson ett system \u2013 med hj\u00e4lp av underjordiska uppsamlingstankar \u2013 som f\u00e5ngade upp regnvatten fr\u00e5n taket och anv\u00e4nde det f\u00f6r att fylla p\u00e5 grundvattnet nedanf\u00f6r. Det ber\u00e4ttar Brent Felten, teknikansvarig och vd f\u00f6r f\u00f6retaget.<\/p>\n\n\n\n<p>Ingenj\u00f6rerna st\u00f6tte ocks\u00e5 p\u00e5 problem n\u00e4r de tog ner taket, och uppt\u00e4ckte att det fanns betydligt mindre utrymme f\u00f6r nya ledningar och r\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dN\u00e5gra av de st\u00f6rsta utmaningarna har att g\u00f6ra med att de h\u00e4r byggnaderna har en s\u00e5 l\u00e5ng historia, och inneh\u00e5ller element som lever och andas&#8230; ett liv och en historia som i vissa fall str\u00e4cker sig flera \u00e5rhundraden tillbaka\u201d, s\u00e4ger Brent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vanliga problem&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Utmaningarna som byggare i Boston st\u00f6ter p\u00e5 \u00e4r dock inte helt unika.<\/p>\n\n\n\n<p>Alla st\u00e4der som har hundratals \u00e5r p\u00e5 nacken kan vara sv\u00e5ra att bygga i, \u00e4ven om det inte alltid r\u00f6r sig om samma slags problem.<\/p>\n\n\n\n<p>I Boston skiljs \u00e4ldre byggnader ofta \u00e5t av smala gr\u00e4nder, men i New York \u00e4r det inte ovanligt att ett helt kvarter av hus sitter ihop. Det g\u00f6r dem mycket mer komplicerade att renovera.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dByggnaderna i New York sitter ihop p\u00e5 alla h\u00e5ll\u201d, s\u00e4ger Brent Felten.<\/p>\n\n\n\n<p>Det inneb\u00e4r att det inte g\u00e5r att s\u00e4tta in ventilering eller andra mekaniska funktioner utom synh\u00e5ll mot en bakgata. De h\u00e4r funktionerna m\u00e5ste ist\u00e4llet byggas in i fasaden, vilket kompliceras ytterligare av stadens str\u00e4nga regler kring vilka slags element man f\u00e5r och inte f\u00e5r introducera\u201d, s\u00e4ger Brent.<\/p>\n\n\n\n<p>Byggnaderna \u00e4r ocks\u00e5 sammanl\u00e4nkade p\u00e5 andra s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dI vissa fall har man dragit r\u00f6r genom en byggnad till byggnaden intill\u201d, s\u00e4ger Brent.<\/p>\n\n\n\n<p>Att f\u00e5 material och utrustning till platsen kan ocks\u00e5 vara s\u00e4rskilt sv\u00e5rt. Man beh\u00f6ver ett iscens\u00e4ttningsomr\u00e5de p\u00e5 en annan plats, till exempel ett lokalt k\u00f6pcentrum, och en v\u00e4l utformad logistikplan. Det noterades i en akademisk studie om byggandet av ett par kontorsbyggnader i centrala Krakow i Polen.<\/p>\n\n\n\n<p>Forskarna fann att vibrationer, oljud och logistiska utmaningar var tre av de sex viktigaste faktorerna som byggare m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till n\u00e4r de arbetar i t\u00e4tbebyggda \u00e4ldre st\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n<p>James Kirby s\u00e4ger f\u00f6r sin del att han st\u00f6ter p\u00e5 liknande utmaningar i en rad \u00e4ldre st\u00e4der. Han minns ett projekt i Paris d\u00e4r en av de intilliggande byggnaderna var ett historiskt 400-\u00e5rigt vattenverk.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dMan f\u00e5r r\u00e4kna med att byggarbetsplatser kan vara tr\u00e5nga\u201d, s\u00e4ger Kirby.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background-color:#111;text-align:center\" class=\"wp-block-atomic-blocks-ab-cta ab-block-cta\"><div class=\"ab-cta-image-wrap\"><img decoding=\"async\" class=\"ab-cta-image has-background-dim-60 has-background-dim\" src=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/11\/stockholmArch-Feature.jpg\" alt=\"\" \/><\/div><div class=\"ab-cta-content\"><h2 class=\"ab-cta-title ab-font-size-32\" style=\"color:#FFF\">Byggnaderna som definierar Stockholms arkitektur<\/h2><div class=\"ab-cta-text ab-font-size-32\" style=\"color:#FFF\"><\/div><\/div><div class=\"ab-cta-button\"><a href=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/stockholm-architecture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"ab-button ab-button-shape-rounded ab-button-size-medium\" style=\"color:#ffffff;background-color:#3373dc\">L\u00e4s mer<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":649,"featured_media":79964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[16728],"class_list":["post-79963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projects","tag-vertical","category-144","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Built | SE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-08T01:01:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-06T17:45:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Scott Van Voorhis\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@bluebeam\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@bluebeam\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Scott Van Voorhis\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Scott Van Voorhis\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d6dd2a0883444230eb99deaced3b6922\"},\"headline\":\"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn\",\"datePublished\":\"2021-07-08T01:01:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-06T17:45:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/\"},\"wordCount\":1647,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/07\\\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg\",\"keywords\":[\"Vertikal\"],\"articleSection\":[\"Projekt\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/\",\"name\":\"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/07\\\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-07-08T01:01:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-06T17:45:28+00:00\",\"description\":\"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/07\\\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/07\\\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg\",\"width\":900,\"height\":600,\"caption\":\"Bygga i Boston\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"Built | SE\",\"description\":\"The Bluebeam Blog\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\",\"name\":\"Bluebeam Inc.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2020\\\/05\\\/bluebeam.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2020\\\/05\\\/bluebeam.png\",\"width\":840,\"height\":630,\"caption\":\"Bluebeam Inc.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/bluebeamSE\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/bluebeam\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/bluebeam_nordics\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/showcase\\\/bluebeam-sweden\",\"https:\\\/\\\/youtube.com\\\/bluebeampdfrevu\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d6dd2a0883444230eb99deaced3b6922\",\"name\":\"Scott Van Voorhis\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Scott Van Voorhis\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE","description":"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE","og_description":"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d","og_url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/","og_site_name":"Built | SE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE","article_published_time":"2021-07-08T01:01:15+00:00","article_modified_time":"2025-11-06T17:45:28+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Scott Van Voorhis","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@bluebeam","twitter_site":"@bluebeam","twitter_misc":{"Skriven av":"Scott Van Voorhis","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/"},"author":{"name":"Scott Van Voorhis","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/person\/d6dd2a0883444230eb99deaced3b6922"},"headline":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn","datePublished":"2021-07-08T01:01:15+00:00","dateModified":"2025-11-06T17:45:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/"},"wordCount":1647,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg","keywords":["Vertikal"],"articleSection":["Projekt"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/","name":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn - Built | SE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg","datePublished":"2021-07-08T01:01:15+00:00","dateModified":"2025-11-06T17:45:28+00:00","description":"Charmen med Boston sitter i dess pittoreska historiska platser och slingrande kullerstensgator \u2013 men det \u00e4r just dessa egenskaper som g\u00f6r det besv\u00e4rligt att bygga i \u201db\u00f6nstaden\u201d","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg","contentUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature.jpeg","width":900,"height":600,"caption":"Bygga i Boston"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/boston-construction-tight-spaces-historic-considerations\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bygga i Boston: tr\u00e5nga utrymmen, pyttesm\u00e5 byggarbetsplatser och historisk h\u00e4nsyn"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#website","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/","name":"Built | SE","description":"The Bluebeam Blog","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization","name":"Bluebeam Inc.","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/bluebeam.png","contentUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/bluebeam.png","width":840,"height":630,"caption":"Bluebeam Inc."},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE","https:\/\/x.com\/bluebeam","https:\/\/www.instagram.com\/bluebeam_nordics\/","https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/bluebeam-sweden","https:\/\/youtube.com\/bluebeampdfrevu"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/person\/d6dd2a0883444230eb99deaced3b6922","name":"Scott Van Voorhis","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b8195a1644448650ee227b189f7266688a42421a73cbe23c1161eccdc78822c8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Scott Van Voorhis"}}]}},"featured_image_src":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature-600x400.jpeg","featured_image_src_square":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/07\/CrowdedSitesFinal_Feature-600x600.jpeg","author_info":{"display_name":"Scott Van Voorhis","author_link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/author\/scottvanhoorhis\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/649"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}