{"id":80500,"date":"2021-12-08T03:01:00","date_gmt":"2021-12-08T02:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/?p=80500"},"modified":"2021-12-02T10:38:44","modified_gmt":"2021-12-02T09:38:44","slug":"chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/","title":{"rendered":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e5nga experter anser att Chicagos Tunnel and Reservoir Plan<\/a> (TARP) \u2013 som inledningsvis utformades f\u00f6r att minska \u00f6versv\u00e4mningar, f\u00f6rb\u00e4ttra vattenkvaliteten i Illinois st\u00e4der och skydda den intilliggande Lake Michigan fr\u00e5n f\u00f6roreningar \u2013 \u00e4r ett av de mest ambiti\u00f6sa anl\u00e4ggningsprojekten i v\u00e4rldshistorien. Bygget har p\u00e5g\u00e5tt sedan 1970-talet och det massiva projektet v\u00e4ntas st\u00e5 f\u00e4rdigt 2029.<\/p>\n\n\n\n

Men allt eftersom \u00e5ren har g\u00e5tt har utmaningarna f\u00f6r TARP:s ingenj\u00f6rer blivit mer omfattande \u00e4n vad man ursprungligen r\u00e4knade med. Om dessa inte hanteras p\u00e5 ett adekvat s\u00e4tt s\u00e5 kan det f\u00e5 \u00f6desdigra konsekvenser f\u00f6r de 9,5 miljoner m\u00e4nniskor som bor i Chicago med omnejd.<\/p>\n\n\n\n

De nya extremv\u00e4der som klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna har gett upphov till har tvingat projektets ingenj\u00f6rer att hitta kreativa l\u00f6sningar f\u00f6r megaprojektet, l\u00f6sningar som f\u00f6rst\u00e4rker Chicagos roll som pionj\u00e4r inom vattenteknik.<\/p>\n\n\n\n

Ingenj\u00f6rer i stora st\u00e4der v\u00e4rlden \u00f6ver tittar noga p\u00e5 Chicagos TARP-projekt d\u00e5 det kan fungera som en modell f\u00f6r hur man hanterar liknande problem inom vattenhantering.<\/p>\n\n\n\n

En vision\u00e4r historia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

TARP:s r\u00f6tter str\u00e4cker sig tillbaka till de f\u00f6rsta \u00e5ren av Chicagos historia<\/a> och behovet av att kontrollera vattnet. Chicago \u00e4r anlagt p\u00e5 ett tr\u00e4sk och ingenj\u00f6rsprojekt som TARP har under flera \u00e5rtionden f\u00f6rs\u00f6kt balansera hur stadens vatten fluktuerar och fl\u00f6dar.<\/p>\n\n\n\n

Staden ligger i anslutning till tv\u00e5 stora vattenv\u00e4gar: Chicagofloden, som rinner genom Chicagos centrum och dess omgivningar hela v\u00e4gen till Mississippifloden, och Lake Michigan, den stora sj\u00f6n som ligger inb\u00e4ddad mot stadens kustlinje och str\u00e4cker sig norrut till Wisconsin och s\u00f6derut till Indiana.   <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago (MWRD ) st\u00e5r bakom detta. De har en pumpstation i Hodgkins, Illinois, som har utformats f\u00f6r att samla in \u00f6verfl\u00f6dande avloppsvatten och hantera \u00f6versv\u00e4mningar. Avlopps- och dagvatten kommer in i de n\u00e4stan 50 km l\u00e5nga Mainstream-tunnlarna, med mellan 4 och 10 meter i diameter, som ligger 75 till 90 meter ner under jorden fr\u00e5n Wilmette i norr till McCook i s\u00f6der. Vattnet leds sedan till pumpstationen d\u00e4r fl\u00f6det pumpas till MWRD:s Stickney Water Reclamation Plant.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chicagoflodens fl\u00f6de \u00e4r den st\u00f6rsta utmaningen f\u00f6r ingenj\u00f6rerna. Ursprungligen mynnar floden ut i Lake Michigan. Men i takt med att staden v\u00e4xte i b\u00f6rjan av den industriella revolutionen s\u00e5 blev det problem n\u00e4r avloppsvatten och andra f\u00f6roreningar som dumpades i floden riskerade att hamna i sj\u00f6n som ocks\u00e5 \u00e4r stadens prim\u00e4ra dricksvattenk\u00e4lla.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e5tidens tj\u00e4nstem\u00e4n best\u00e4mde sig f\u00f6r att g\u00f6ra n\u00e5got anm\u00e4rkningsv\u00e4rt. De v\u00e4nde p\u00e5 flodens fl\u00f6de, s\u00e5 att avloppsvatten och f\u00f6roreningar inte skulle rinna ut direkt i sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMWRD:s omriktning av Chicagofloden \u00e5r 1900 anses vara en av de st\u00f6rsta ingenj\u00f6rsbedrifterna i historien\u201d, s\u00e4ger Allison Fore<\/a>, ledare f\u00f6r offentliga och mellanstatliga fr\u00e5gor p\u00e5 Metropolitan Water Reclamation District (MWRD) f\u00f6r Greater Chicago<\/a>. \u201dDet gjorde v\u00e5r region till en h\u00e4lsosammare och tryggare plats att bo i och etablerade Chicago som en blomstrande metropol.\u201d<\/p>\n\n\n\n

SE EN DETALJERAD KARTA \u00d6VER TARP<\/a><\/h4>\n\n\n\n

Ett av huvudm\u00e5len med TARP \u00e4r att hantera de p\u00e5frestningar som ett sekel av utveckling har orsakat det system som designades n\u00e4r Chicago b\u00f6rjade v\u00e4xa. \u201dUnder det tidiga 1900-talet byggde Metropolitan Water Reclamation District of Greater Chicago stora avledningsavlopp f\u00f6r att omdirigera avloppen till nybyggda reningsverk\u201d, ber\u00e4ttar Allison. \u201dSystemet funkar bra vid torrt v\u00e4der men avledningsavloppen och reningsverken riskerar att \u00f6verskrida sin maxkapacitet vid kraftigt regn och det resulterar i att avloppen sv\u00e4mmar \u00f6ver. P\u00e5 1960-talet sv\u00e4mmade avloppen i Chicago-omr\u00e5det \u00f6ver till Chicagofloden under mer \u00e4n 100 dagar om \u00e5ret.\u201d<\/p>\n\n\n\n

L\u00f6sningen var att lansera TARP-projektet som fick sitt officiella godk\u00e4nnande \u00e5r 1972.<\/p>\n\n\n\n

Banbrytande teknik<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Tekniken bakom TARP \u00e4r ett system med stora tunnlar och enorma reservoarer utformade f\u00f6r att samla upp \u00f6verfl\u00f6de vid regnv\u00e4der, och detta pumpas in i ett av systemens sju reningsverk d\u00e4r det renas. Enorma \u00e4r ingen \u00f6verdrift.<\/p>\n\n\n\n

\u201dDu kan stapla tolv Soldier Field-arenor inuti Thornton Composite Reservoir och mer \u00e4n elva stycken inuti McCook Reservoir\u201d, s\u00e4ger Allison (Soldier Field \u00e4r Chicago Bears hemmaarena). \u201dN\u00e4r den \u00e4r f\u00e4rdig kommer McCook Reservoir att vara den st\u00f6rsta kombinerade avloppsreservoaren av sitt slag i v\u00e4rlden.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"
MWRD:s McCook Reservoir fylls till br\u00e4dden den 30 juni 2021 med cirka 13,2 miljarder liter vatten. Reservoaren \u00e4r en del av MWRD:s Tunnel and Reservoir Plan (TARP) som ger ett utlopp f\u00f6r \u00f6versv\u00e4mningsvatten och d\u00e4rmed f\u00f6rhindrar \u00e5terfl\u00f6den till Lake Michigan och f\u00f6rorening av vattenv\u00e4gar som orsakas av att kombinerade avlopp sv\u00e4mmar \u00f6ver. Det f\u00f6rsta steget i McCook Reservoir slutf\u00f6rdes sent under 2017, och det andra steget f\u00f6rv\u00e4ntas st\u00e5 klart 2029 d\u00e5 man kan lagra ytterligare 24,6 miljoner kubikmeter vatten. Under de f\u00f6rsta tre \u00e5ren samlade reservoaren och de tv\u00e5 angr\u00e4nsande tunnelsystemen in \u00f6ver 460 miljoner kubikmeter vatten som annars skulle fl\u00f6da \u00f6ver fr\u00e5n avloppen och f\u00f6rorena vattenv\u00e4gar vid regnigt v\u00e4der eller orsaka \u00f6versv\u00e4mningar. McCook Reservoir kommer att ge \u00f6ver 143 miljoner dollar per \u00e5r i minskade kostnader f\u00f6r skador relaterade till \u00f6versv\u00e4mningar f\u00f6r 3,1 miljoner m\u00e4nniskor i 37 samh\u00e4llen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TARP-systemet best\u00e5r av fyra stora tunnlar och tre reservoarer som utformats f\u00f6r att f\u00f6rvara vatten tills det kan behandlas p\u00e5 reningsverken. N\u00e4r det \u00e4r f\u00e4rdigt kommer systemet ha en vattenlagringskapacitet p\u00e5 75 miljoner kubikmeter.<\/p>\n\n\n\n

Hur g\u00e5r TARP-teamet tillv\u00e4ga f\u00f6r att bygga ett s\u00e5 stort vattenreningssystem?<\/p>\n\n\n\n

Enligt Allison Fore s\u00e5 b\u00f6rjar allt med kalksten. Hon beskriver hur byggprocessen hanterades f\u00f6r den nyligen f\u00e4rdigst\u00e4llda McCook Reservoir:<\/p>\n\n\n\n

\u201dReservoaren byggdes ur sten som \u00e4r mer \u00e4n 400 miljoner \u00e5r gammal\u201d, s\u00e4ger hon. \u201dF\u00f6r att t\u00e4ta marken runt hela reservoaren installerar vi dubbelradiga injekteringssk\u00e4rmar. Totalt 600 kilometer h\u00e5l borrades in i stenen till ett djup p\u00e5 91 meter i en 15-gradig vinkel vid McCook, och de fylldes sedan i etapper fr\u00e5n botten och upp med injekteringsbruk under tryck. Injekteringsbruket g\u00e5r in i alla sprickor i bergmassan f\u00f6r att minska genomtr\u00e4ngligheten. Injekteringssk\u00e4rmen fogas samman till ett n\u00e4stan ogenomtr\u00e4ngligt naturligt lager av skiffer som f\u00f6rhindrar att vatten l\u00e4cker ut fr\u00e5n botten av reservoaren.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Att skapa s\u00e5 h\u00e4r stora reservoarer genererar enorma \u00f6verskott av kalksten som TARP-teamet anv\u00e4nder f\u00f6r olika typer av byggprojekt i hela Chicago-omr\u00e5det, samt f\u00f6r tv\u00e5 konstgjorda kullar i ett lokalt skogsreservat.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 grund av dess o\u00f6vertr\u00e4ffade omfattning har TARP blivit en modell f\u00f6r st\u00e4der i hela USA och runt om i v\u00e4rlden, inklusive nya projekt i London, Singapore och Wien. Men som Allison p\u00e5pekar: \u201datt vara f\u00f6rst och st\u00f6rst har sina nackdelar eftersom det inte finns n\u00e5gra ritningar att f\u00f6lja. Vi m\u00e5ste ta oss an o\u00f6vertr\u00e4ffad nederb\u00f6rd i intensiva och frekventa skurar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Utmaningar med extremv\u00e4der<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eftersom extremv\u00e4der blir allt vanligare har TARP-ingenj\u00f6rerna brottats med utmaningen att designa ett system som kan st\u00f6dja \u00f6versv\u00e4mningscykler som \u00e4r \u00e4nnu mer dramatiska.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKlimatf\u00f6r\u00e4ndringarna f\u00f6r\u00e4ndrar den hydrologiska cykeln vilket leder till f\u00f6r\u00e4ndringar i nederb\u00f6rdens m\u00e4ngd, timing, form och intensitet\u201d, s\u00e4ger Allison. \u201dEftersom byr\u00e5n ansvarar f\u00f6r att hantera b\u00e5de regionalt dagvatten och avloppsvatten, och att skydda v\u00e5r dricksvattenf\u00f6rs\u00f6rjning och v\u00e5ra vattenv\u00e4gar, s\u00e5 \u00e4r det en hisnande utmaning \u2013 men TARP har varit ett avg\u00f6rande verktyg i kampen mot klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna. Det har en enorm inverkan p\u00e5 v\u00e5r livskvalitet med varje storm som kommer och g\u00e5r.\u201d<\/p>\n\n\n\n

TARP-anl\u00e4ggningar har redan minskat \u00f6versv\u00e4mningsgraden i staden och samlat in \u00f6verfl\u00f6det som orsakats av flera stormar som intr\u00e4ffat nyligen.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMcCook Reservoir och de tv\u00e5 angr\u00e4nsande tunnelsystemen har redan f\u00f6rhindrat att mer \u00e4n 454 miljoner kubikmeter blandat dagvatten och avloppsvatten fl\u00f6dar \u00f6ver till vattenv\u00e4gar under de f\u00f6rsta tre \u00e5ren i drift\u201d, s\u00e4ger Allison. \u201dDe andra tv\u00e5 systemen i bass\u00e4ngerna Clumet och Kirie WRP har praktiskt taget eliminerat \u00f6versv\u00e4mningar av avloppsvatten i sina serviceomr\u00e5den sedan de f\u00e4rdigst\u00e4lldes 2015 respektive 1998. Om vi inte hade systemen p\u00e5 plats skulle miljarder liter vatten i dessa tunnlar och reservoarer ha sv\u00e4mmat \u00f6ver till k\u00e4llare och gator eller f\u00f6rorenat v\u00e5ra vattenv\u00e4gar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Allison Fore ber\u00e4ttar att TARP-teamet har utvecklat flera strategier f\u00f6r att f\u00f6rbereda staden p\u00e5 att minska frekvensen av \u00f6verfl\u00f6dande avloppsvatten, och detta innefattar bland annat investeringar i \u00f6ver 200 projekt inriktade p\u00e5 att minska antalet \u00f6versv\u00e4mningar.<\/p>\n\n\n\n

\u201dVi f\u00f6regriper framtida stormar genom att \u00f6ka v\u00e5ra resurser f\u00f6r dagvattenhantering, utveckla masterplaneringsstudier f\u00f6r att rusta f\u00f6r framtiden, ut\u00f6ka partnerskap och program, uppdatera och implementera policyer och investera i hundratals nya projekt f\u00f6r att hantera infl\u00f6det av dagvatten\u201d, s\u00e4ger hon. \u201d\u00c4ven om vi inte har sett den fulla effekten av klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna \u00e4nnu s\u00e5 beslutade MWRD att planera f\u00f6r klimatf\u00f6r\u00e4ndringar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att man kan forts\u00e4tta tillhandah\u00e5lla p\u00e5litlig avloppsrening och dagvattenhantering av h\u00f6g kvalitet, samtidigt som vi minskar v\u00e5rt koldioxidavtryck. Vi kan inte veta hur stora och intensiva framtida stormar kommer att vara, men vi kan planera f\u00f6r dem.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"maskininl\u00e4rning<\/div>

System f\u00f6r djupinl\u00e4rning f\u00f6r\u00e4ndrar fastighetsf\u00f6rvaltning i allt h\u00f6gre grad\u00a0\u2013 vi ber\u00e4ttar hur.<\/strong><\/h2>
<\/div><\/div>
VISA MIG HUR<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar<\/p>\n","protected":false},"author":595,"featured_media":80501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145,144],"tags":[16727],"class_list":["post-80500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovation","category-projects","tag-horizontal","category-145","category-144","description-off"],"yoast_head":"\nD\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Built | SE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-08T02:01:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Emily Beyda\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@bluebeam\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@bluebeam\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Emily Beyda\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Emily Beyda\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/67810b86ac254a1ace42649ecb84ecc5\"},\"headline\":\"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier\",\"datePublished\":\"2021-12-08T02:01:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/\"},\"wordCount\":1643,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/11\\\/Chicago-TARP-Feature.jpeg\",\"keywords\":[\"Horisontell\"],\"articleSection\":[\"Innovation\",\"Projekt\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/\",\"name\":\"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/11\\\/Chicago-TARP-Feature.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-12-08T02:01:00+00:00\",\"description\":\"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/11\\\/Chicago-TARP-Feature.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2021\\\/11\\\/Chicago-TARP-Feature.jpeg\",\"width\":900,\"height\":600,\"caption\":\"Chicago Tunnel and Reservoir Plan\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\",\"name\":\"Built | SE\",\"description\":\"The Bluebeam Blog\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#organization\",\"name\":\"Bluebeam Inc.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2020\\\/05\\\/bluebeam.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2020\\\/05\\\/bluebeam.png\",\"width\":840,\"height\":630,\"caption\":\"Bluebeam Inc.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/bluebeamSE\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/bluebeam\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/bluebeam_nordics\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/showcase\\\/bluebeam-sweden\",\"https:\\\/\\\/youtube.com\\\/bluebeampdfrevu\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bluebeam.com\\\/se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/67810b86ac254a1ace42649ecb84ecc5\",\"name\":\"Emily Beyda\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Emily Beyda\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE","description":"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE","og_description":"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar","og_url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/","og_site_name":"Built | SE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE","article_published_time":"2021-12-08T02:01:00+00:00","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Emily Beyda","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@bluebeam","twitter_site":"@bluebeam","twitter_misc":{"Skriven av":"Emily Beyda","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/"},"author":{"name":"Emily Beyda","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/person\/67810b86ac254a1ace42649ecb84ecc5"},"headline":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier","datePublished":"2021-12-08T02:01:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/"},"wordCount":1643,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg","keywords":["Horisontell"],"articleSection":["Innovation","Projekt"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/","name":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier - Built | SE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg","datePublished":"2021-12-08T02:01:00+00:00","description":"Projektet Tunnel and Reservoir Plan i Chicago har p\u00e5g\u00e5tt ungef\u00e4r ett halvt sekel. M\u00e5let \u00e4r att \u00e5tg\u00e4rda unika problem med vattnets kvalitet och fl\u00f6de, problem som f\u00f6rv\u00e4rras med extremv\u00e4der som orsakas av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg","contentUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature.jpeg","width":900,"height":600,"caption":"Chicago Tunnel and Reservoir Plan"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/chicago-tunnel-reservoir-plan-civil-infrastructure\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"D\u00e4rf\u00f6r har v\u00e4rlden f\u00f6ljt Chicagos infrastrukturprojekt Mega Aquatic i decennier"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#website","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/","name":"Built | SE","description":"The Bluebeam Blog","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#organization","name":"Bluebeam Inc.","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/bluebeam.png","contentUrl":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/bluebeam.png","width":840,"height":630,"caption":"Bluebeam Inc."},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/bluebeamSE","https:\/\/x.com\/bluebeam","https:\/\/www.instagram.com\/bluebeam_nordics\/","https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/bluebeam-sweden","https:\/\/youtube.com\/bluebeampdfrevu"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/#\/schema\/person\/67810b86ac254a1ace42649ecb84ecc5","name":"Emily Beyda","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2246838d10a53b73aa645eace9dd02773384a03df5ff0a63c2cbbb9d3698b1bf?s=96&d=mm&r=g","caption":"Emily Beyda"}}]}},"featured_image_src":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature-600x400.jpeg","featured_image_src_square":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/11\/Chicago-TARP-Feature-600x600.jpeg","author_info":{"display_name":"Emily Beyda","author_link":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/author\/ebeyda\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/595"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}