helelektrisk byggutrustning<\/a>. Det vi inte kan ta itu med kommer att hanteras genom koldioxidkompensation.<\/p>\n\n\n\nF\u00f6r utsl\u00e4ppskategori 2 deltar vi i installation av en stor f\u00f6rnybar anl\u00e4ggning som kommer att t\u00e4cka huvuddelen av den f\u00f6rnybara elen f\u00f6r hela v\u00e5r portf\u00f6lj. Dessutom upphandlar vi 100 % f\u00f6rnybar energi fr\u00e5n v\u00e5ra leverant\u00f6rer n\u00e4r det \u00e4r vettigt att g\u00f6ra det.<\/p>\n\n\n\n
Built: Hur ska ni n\u00e5 koldioxidneutral status p\u00e5 byggarbetsplatser?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Vi b\u00f6rjar nu att se den snabba utvecklingen av elektrisk byggutrustning och alternativa br\u00e4nslen. Det h\u00e4r \u00e4r till exempel det f\u00f6rsta \u00e5ret vi kommer att se f\u00f6rnybar diesel p\u00e5 ett byggprojekt. Just nu fokuserar vi p\u00e5 att se till att vi har antingen tidig tillf\u00e4llig kraftf\u00f6rs\u00f6rjning eller batterikraft p\u00e5 plats – f\u00f6r uppenbarligen motverkar det syftet med att skaffa en elektrisk gr\u00e4vmaskin om den sedan laddas via en dieselgenerator.<\/p>\n\n\n\nVi kommer att beh\u00f6va koldioxidkompensation f\u00f6r att n\u00e5 v\u00e5ra m\u00e5l men vi vet att koldioxidkompensation inte kommer att till\u00e5tas efter 2040. Vi m\u00e5ste komma p\u00e5 ett s\u00e4tt att elektrifiera allt och anv\u00e4nda 100 % f\u00f6rnybart br\u00e4nsle eftersom utsl\u00e4pp fr\u00e5n utsl\u00e4ppskategori 1 inte kommer att vara till\u00e5tna d\u00e5. Vi v\u00e4ntar inte till n\u00e4sta \u00e5rtionde \u2013 vi har redan skapat f\u00e4rdplaner f\u00f6r att uppn\u00e5 v\u00e5ra m\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n
Built: Hur kom Lendlease fram till att de skulle uppn\u00e5 absolut noll utsl\u00e4pp av alla v\u00e4xthusgaser senast 2040? S\u00e4rskilt f\u00f6r utsl\u00e4ppskategori 3 \u2013 det \u00e4r ett skr\u00e4mmande m\u00e5l.<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Utsl\u00e4pp fr\u00e5n utsl\u00e4ppskategori 3 \u00e4r sv\u00e5ra att m\u00e4ta och \u00e4nnu sv\u00e5rare att hantera. Vi vet dock att mer \u00e4n 90 % av v\u00e5ra utsl\u00e4pp \u00e4r utsl\u00e4ppskategori 3. Vi m\u00e5ste vidta drastiska \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska v\u00e5ra utsl\u00e4pp. Att bara fokusera p\u00e5 den minsta delen kommer inte att ta oss dit.<\/p>\n\n\n\nJag \u00e4r chockad \u00f6ver hur mycket v\u00e5r leveranskedja inser problemet och f\u00f6rnyar sig snabbt. Vi ser snabba \u00f6kningar av tillg\u00e5ngen till betong med l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp. Utsl\u00e4ppsfritt st\u00e5l finns redan tillg\u00e4ngligt. Jag har turen att ha ett dedikerat team som kan ringa varje leverant\u00f6r av st\u00f6rre material innan vi l\u00e4mnar ett bud p\u00e5 ett jobb och se till att vi f\u00e5r in milj\u00f6varudeklarationerna p\u00e5 deras produkter.<\/p>\n\n\n\n
Built: Hur hj\u00e4lper det era kunder att uppn\u00e5 deras milj\u00f6-, sociala och styrningsm\u00e5l?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Vi kan v\u00e4lja de b\u00e4sta alternativen och ta dem till v\u00e5ra kunder. Vissa \u00e4r villiga att betala en premie f\u00f6r en koldioxidsn\u00e5l produkt. Andra vill h\u00e5lla budgeten neutral, men vi kan fortfarande v\u00e4lja ett alternativ med l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp.<\/p>\n\n\n\nBuilt: Hur g\u00f6r ni med dem som bidrar med externa material inom utsl\u00e4ppskategori 3?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Vi planerar att \u00e4gna en del av det andra halv\u00e5ret \u00e5t att best\u00e4mma vad som \u00e4r inom och utanf\u00f6r gr\u00e4nserna f\u00f6r utsl\u00e4ppskategori 3 \u2013 transporter? \u00d6verf\u00f6ringsf\u00f6rluster fr\u00e5n leverant\u00f6rer?<\/p>\n\n\n\nVi har ocks\u00e5 m\u00e5nga interna verktyg som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r oss att snabbt bed\u00f6ma kolavtrycket i ett utvecklingsprojekt internt. I Los Angeles till exempel anv\u00e4nde kontorsdelen av 3401 South La Cienega Boulevard-projektet korslaminerat tr\u00e4 ist\u00e4llet f\u00f6r st\u00e5l och betong f\u00f6r att g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r oss att uppn\u00e5 byggnadsresultat med mindre kol.<\/p>\n\n\n\n
Built: Hur hj\u00e4lper det att delta i Steel Zero Initiative?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Tillverkning av st\u00e5l svarar f\u00f6r 8 % av de globala klimatutsl\u00e4ppen. Det \u00e4r viktigt att det nollst\u00e4lls snabbt. Att bara ringa upp leverant\u00f6rer och be om koldioxidfritt st\u00e5l r\u00e4cker dock inte. Vi m\u00e5ste bilda ett partnerskap med v\u00e5r bransch och har d\u00e4rf\u00f6r g\u00e5tt med i ett konsortium av likasinnade konsumenter.<\/p>\n\n\n\nBuilt: Hur \u00e4r Lendlease proaktivt med alternativ som inneh\u00e5ller l\u00e4gre m\u00e4ngder kol?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Vissa byggf\u00f6retag kanske tror att om kunden inte n\u00e4mner det s\u00e5 finns det ingen anledning att titta n\u00e4rmare p\u00e5 nya m\u00f6jligheter. Det har dock skett en explosion av h\u00e5llbarhetskrav f\u00f6r att tilldela jobb. F\u00f6retag som inte kommit p\u00e5 hur man kan tillhandah\u00e5lla mer h\u00e5llbara metoder kommer inte att vinna. Jag tror att byggbranschen tvingas att f\u00f6rnya sig snabbt.<\/p>\n\n\n\nBuilt: Vilka tre steg kan ett byggf\u00f6retag ta f\u00f6r att komma ig\u00e5ng?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: F\u00f6r det f\u00f6rsta kan verktyg s\u00e5som EC3, Embodied Carbon in Construction Calculator, hj\u00e4lpa byggf\u00f6retag att ber\u00e4kna inneh\u00e5llet av kol. Det finns kostnadsfri utbildning online s\u00e5 minst en anst\u00e4lld b\u00f6r l\u00e4ra sig att anv\u00e4nda verktyget f\u00f6r att f\u00e5 de l\u00e4gsta koldioxidalternativen vid inf\u00f6rskaffning av material. Innan du bjuder p\u00e5 ett jobb vet du var du kan f\u00e5 produkten med l\u00e4gst koldioxidutsl\u00e4pp.<\/p>\n\n\n\nF\u00f6r det andra m\u00e5ste det finnas mycket st\u00f6rre efterfr\u00e5gan p\u00e5 elektrisk byggutrustning. Ju fler m\u00e4nniskor som kr\u00e4ver det desto mer kommer det att finnas, i kombination med att arbeta med elleverant\u00f6rer f\u00f6r att f\u00e5 tillf\u00e4llig str\u00f6m online snabbare s\u00e5 att utrustningen kan laddas utan att beh\u00f6va anv\u00e4nda diesel eller andra br\u00e4nslen.<\/p>\n\n\n\n
Det tredje \u00e4r djupg\u00e5ende innovation kring byggmetoder. Hur kan vi till exempel h\u00e4rda betong utan att anv\u00e4nda br\u00e4nsle? Vi m\u00e5ste ta reda p\u00e5 hur vi ska hantera processer.<\/p>\n\n\n\n
Built: Hur tror du att SEC:s f\u00f6rslag om klimatrelaterade redovisningar kommer att p\u00e5verka byggbranschen?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: Jag tror att det kommer att bidra till att skapa marknadsf\u00f6rh\u00e5llanden f\u00f6r v\u00e5r leveranskedja att snabbt f\u00f6rnya och tillhandah\u00e5lla produkter med l\u00e4gre koldioxidutsl\u00e4pp som vi bett om. N\u00e4r f\u00f6retag b\u00f6rjar redovisa utsl\u00e4pp vill de ha f\u00e4rre utsl\u00e4pp och visa f\u00f6rb\u00e4ttringar snabbt. Vi s\u00e5g det med energieffektivitet, och vi kommer att se samma sak med utsl\u00e4pp. De f\u00f6retag som kommer att vinna aff\u00e4rer kommer att vara de som har produkter som presterar bra och \u00e4r kostnadsm\u00e4ssigt konkurrenskraftiga.<\/p>\n\n\n\nBuilt: Vad ser du som den mest br\u00e5dskande \u00e5tg\u00e4rden f\u00f6r byggf\u00f6retag att vidta?<\/strong><\/p>\n\n\n\nSara<\/strong>: F\u00e5 fastighetsbolag har satt upp m\u00e5l f\u00f6r utsl\u00e4ppskategori 3. Det \u00e4r sv\u00e5rt att m\u00e4ta \u2013 det \u00e4r sv\u00e5rt att ta reda p\u00e5 vad som \u00e4r inne och vad som \u00e4r ute. Men vi m\u00e5ste k\u00e4mpa; vi m\u00e5ste brottas med v\u00e5ra utsl\u00e4pp i utsl\u00e4ppskategori 3 och minska dem.<\/p>\n\n\n\nDet \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att uppm\u00e4rksamma att kostnaden f\u00f6r koldioxidkompensation har tredubblats eller mer de senaste \u00e5ren. M\u00e5nga f\u00f6retag har satt upp m\u00e5l f\u00f6r koldioxidneutralitet och uppn\u00e5tt dem genom certifikat och kompensation f\u00f6r f\u00f6rnybar energi. Men det kommer att bli ett allt dyrare f\u00f6rslag. Det kommer att leda till massiva f\u00f6r\u00e4ndringar eftersom du inte kommer att kunna k\u00f6pa dig ur utsl\u00e4ppen.<\/p>\n\n\n\n
![\"Gr\u00f6n](\"https:\/\/blog.bluebeam.com\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/EmbodiedCarbon-Feature.jpeg\")
<\/div>