digitalt-samarbejde-arcadis

Sådan mestrer Arcadis kunsten at samarbejde digitalt

Bluebeam hjælper parterne i nogle af de største infrastrukturprojekter globalt og i Australien med at samarbejde. Peter Harris, chef for digitalteknologi hos Arcadis, deler sit teams erfaringer med softwaren.
Del på facebook
Del på linkedin
Del på twitter
Del på email

En gruppe ingeniører, der bøjer sig over masser af papirer spredt sporadisk ud over bordet og klør sig i hovedet (ikke bogstaveligt, men i overført betydning), mens de arbejder sig gennem designudfordringerne, er nok det mest typiske billede, man ser for sig, når man forestiller sig rådgivende ingeniører på arbejde.

Men er billedet stadig korrekt?

For det meste er svaret nej. Hvis der stadig fandtes rådgivende ingeniører, der havde modstået skiftet fra det vandrette bord til den lodrette computerskærm, så har pandemien og den uundgåelige fysiske afstand, den skabte mellem projektets parter, helt sikkert ændret dette. Det nytter trods alt ikke meget at markere ændringer på et ark papir, hvis det ikke fysisk kan videregives til den næste person til granskning.

Allerede før pandemien havde virksomheder som Arcadis, en førende design-, ingeniør- og konsulentløsningsvirksomhed med næsten 30.000 medarbejdere placeret rundt om i verden, for længst indset vigtigheden af et digitalt samarbejdsmiljø som Bluebeam til at granske designdokumenter og tegninger i realtid. Men som Peter Harris, Arcadis’ chef for digitalteknologi til mobilitet, bemærker, begyndte de at sætte endnu mere pris på dette i kølvandet på COVID.

Som konsulent på større infrastrukturprojekter globalt og på tværs af Australien, herunder på veje, broer, tunneler og jernbaneprojekter, siger Harris, at der kan være op til hundrede mennesker, der arbejder på det samme projektdokumentsæt på samme tid og på forskellige stadier af projektets tidslinje.

“I vores globale team har vi brugt Bluebeam i næsten fem år, men siden COVID ramte sidste år, har vi fundet endnu flere anvendelser for det, og vi er blevet bedre til at værdsætte, hvad værktøjet tilbyder,” siger han til Roads & Infrastructure.

Styrken ved Bluebeam er ifølge Harris evnen til digitalt at samle alle i én sammenhængende samtale bygget op omkring selve designdokumenterne.

“Bluebeam giver os mulighed for at bruge det, vi kalder den gammeldags lysbordstilgang ved at samle forskellige komponenter af projektet i et intuitivt digitalt miljø. Ved at bruge Bluebeam Studio-sessionen kan forskellige parter se markeringer på tegningerne i realtid, hvilket har vist sig at spare os tid i processen,” siger han.

“Der, hvor Bluebeams funktioner bliver endnu mere nyttige, er, når vi engagerer os med eksterne parter, såsom joint venture-projekter. Ved at bruge funktioner som Bluebeam Tool Chest kan vi standardisere og tilpasse vores markeringsliste, så når en ny person træder ind i samtalen, kan de nemt komme ombord i vores granskningsprocesser,” tilføjer han.

Mere end et PDF-redigeringsværktøj

Harris siger, at siden sidste år har flere og flere af Arcadis’ teammedlemmer taget de nyttige funktioner, som Bluebeam tilbyder, til sig. Disse omfatter, ud over Studio-sessionen og Tool Chest-funktionaliteten, muligheden for nemt at oprette interaktive PDF’er og spore og navigere i markeringerne.

“En af Bluebeam-softwarens oversete helte er dens evne til at registrere og spore ændringer med en annotationsliste. Vi udnytter denne funktion kraftigt, og den har erstattet vores traditionelle måde at lave markeringer på, hvilket giver bedre sporbarhed,” siger Harris.

“Brug af hyperlinkfunktionen betyder også, at vi kan oprette et interaktivt PDF-dokument, hvor folk nemt kan klikke på hyperlinkene og springe rundt i hundredvis af dokumentsider. Vi kan også oprette et dashboard, der ligner en indholdsoversigt for vores dokumenter, hvor hver sektion er let tilgængelig med et enkelt klik,” tilføjer han.

Endnu en funktion, som Arcadis-teamet har brugt, er indlejring af 3D-indhold til komplekst armeringsdesign, fortæller Harris.

“Dette gjorde vi, da vi designede udgravningen til en station. Vi modellerede den først i Bentley ProStructure og lavede derefter en 3D PDF-fil ved hjælp af Bluebeam Revu. Teamet brugte dette til intern gennemgang af armeringsmontering for at identificere manglende forstærkning. Dette er meget svært at visualisere i 2D-tegninger.”

For nylig har Bluebeam oprettet en lokal Studio-server i Australien, som ifølge Harris ikke kun adresserer og opfylder regeringens datakrav, men også har øget hastigheden af Studio-sessioner.

“Kombinationen af nye versioner af Bluebeam Revu (vi bruger Revu 20) og den lokale Studio-server har øget PDF-gengivelseshastigheden. For os løser det også flere ting ud fra et datasuverænitetssynspunkt, når vi arbejder på statsfinansierede projekter,” siger Harris.

Bedre integration med ekstern dokumentstyring og datastyringssoftware er en anden funktion, hvor Harris observerer forbedringer i den tid, han har brugt Bluebeam.

“En ting, vi i øjeblikket presser på for, er, at vores brugere skal kunne måle og kvantificere projektdata på forskellige stadier af projektet. At være i stand til at forbinde Bluebeam til eksterne datakilder såsom ProjectWise og Share Point giver entreprenører mulighed for at se oplysninger om bestemte dele af projekterne meget lettere.”

Lokal teknisk support

Hvordan har Arcadis så overbevist alle sine medarbejdere, nogle mindre digitalt kyndige end andre, om at skifte fra den traditionelle røde kuglepen og papir til et digitalt samarbejdsmiljø? Processen har været gradvis, siger Harris, og understøttet af en stærk teknisk opbakning fra Bluebeams team i Australien.

“Bluebeams tilgang til at støtte virksomheder er anderledes end mange andre leverandører,” siger Harris. “Det faktum, at der står lokale Bluebeam-fageksperter til rådighed til at give os projektassistance, gør en kæmpe forskel.”

Alene i år har Bluebeams lokale tekniske supportteam gennemført 12 korte træningssessioner specifikt for Arcadis-personalet, og Harris siger, at over 200 teammedlemmer har deltaget aktivt i hver af de 30 minutters sessioner.

”Det, at vi havde et minimalt fald i deltagelsesprocenten, viser værdien af disse uddannelseskurser. Vi taler om meget travle mennesker, så de må se en reel værdi i at deltage i de virtuelle kurser.”

Arcadis har også selv vurderet udviklingen i teamet ved at gennemføre en undersøgelse, siger Harris.

“I begyndelsen af året gennemførte vi en undersøgelse for at måle, hvordan medarbejderne klarede sig. Der var mange, der ikke vidste, hvordan de skulle bruge visse funktioner i Bluebeam Revu. Vi gentog for nylig undersøgelsen efter kun ni uddannelsessessioner, og vi kunne allerede se, at den opfriskende træning havde virket, og medarbejderne havde fået mere tillid til værktøjerne.

“Vigtigere er det, at gennem den støtte, vi har modtaget fra Bluebeam lokalt, har vi nu internt 200 Arcadis-medarbejdere, som har været turen igennem, og de kan støtte deres kollegaer, så vi kan skabe et ægte fællesskabsbaseret læringsmiljø. Tanken er, at de gentager det, de har lært, og fortsætter med at høste fordelene ved det digitale rum,” siger Harris.

Med en stigning i størrelsen og værdien af infrastrukturprojekter år efter år placerer Arcadis sig selv som en nøglespiller i mobilitetssektoren. Som en sådan er forbedring af projekteffektiviteten et vigtigt mål for virksomheden, siger Harris.

“Ved at skabe større effektivitet i vores processer ønsker vi virkelig at udnytte vores globale størrelse og vores ekspertise og give det videre til vores kunder. Med den mangel på ressourcer, som verden i øjeblikket står over for, mener vi, at fokus på mere effektivitet bare er sund fornuft.”

5 arbejdsgange i Revu for anlægsdesignere og -entreprenører