Droner, droner og flere droner. I takt med den hastigt voksende UAV-teknologi (unmanned aerial vehicles) vokser også byggeindustriens anvendelse af den som et værdifuldt værktøj på byggepladsen. Ifølge Christopher Grillo fra Drone Base “ligger byggebranchen øverst på listen over anvendelse af droner med en stigning i anvendelsen på 239 % i løbet af det sidste år.”
Branchen fortsætter med at undersøge værdien af droner på byggepladsen, så mange firmaer udforsker mulighederne. Den Texas-baserede hovedentreprenør Rogers-O’Brien var blandt de første til at indføre droneteknologi under ledelse af Todd Wynne og Joe Williams, der nu er vicedirektører hos Bluebeam.
“Da jeg startede hos Rogers-O’Brien, havde de allerede et ret omfattende droneprogram på plads,” forklarer VDC-specialist hos Rogers-O’Brien, James Holmes. “Joe og Todd havde udført et fænomenalt arbejde med at bane vejen for den teknologi. Og heldigvis har vi en meget fremsynet seniorledelse, der ikke prøver at forhindre os i at gøre ting. Tværtimod gør de et fantastisk stykke arbejde med at tilskynde os til at finde nye løsninger.”
Disse løsninger har hjulpet Rogers-O’Brien med at finde værdi i anvendelsen af droner. “Ud over de logistiske formål på byggepladsen er vi begyndt at bruge det meget til kvalitetskontrol og verifikation af arbejdet ude på pladsen,” siger Holmes.
Begrænsning af kostbart omarbejde
Begrænsning af omarbejde har været et biprodukt af verifikation af arbejdet, og droner har hjulpet firmaet med at undgå potentielt dyre problemer. Under arbejdet på et datacenter beviste droneoptagelserne deres værdi under støbning af betongulvet.
“Vi havde hældt gulvet ud i henhold til specifikationen, og der var en hel masse afløbsstumper i kontorområdet og et par stykker til forarbejdet vand,” forklarer Holmes. “Men af en eller anden grund var afløbsstumperne blevet skåret kortere, inden vi hældte betonen ud. Dette blev ikke opdaget. Så de endte med at være dækket af beton, og underentreprenørerne vidste ikke, hvor de var.”
Heldigvis kunne droneoptagelser give svaret. “Vi havde fløjet med dronen to eller tre gange om ugen på dette projekt, og vi var i stand til at gennemse disse billeder og lokalisere hver eneste af rørgennemføringerne, der kom op. De kunne så gå ud med en hammer og blot banke sig gennem halvanden centimeter beton eller deromkring. Og ganske rigtigt, der var de alle sammen.”
Rogers-O’Brien oplevede en lignende situation på en 19-etagers studenterbolig ved et stort universitet. “Vi havde anbragt alle disse manchetter i en sektion, der skulle støbes, og fløjet over den med dronen og sammenholdt arkitektens tegninger med optagelserne,” siger Holmes.
“Vi opdagede, at der var omkring otte manchetter, der skulle sidde i en væg, som sad det forkerte sted. Nogen havde målt forkert eller gået ud fra den forkerte kontrollinje, og disse otte manchetter ville have siddet det forkerte sted.”
“Det var på et højhus, så det hele er lavet af jernbeton, og disse manchetter var placeret på hver side af nogle armeringskabler. Så hvis de var blevet støbt fast, ville det have været svært, hvis ikke umuligt, at gå til de steder, hvor manchetterne skulle have været og bore betonen ud for at sætte dem på plads. Det ville have været nødvendigt med noget omarbejde på VVS og elektriske systemer for at flytte dem.”
Spar penge gennem muligheder
Dronerne har ikke kun vist deres værdi for Rogers-O’Brien ved at undgå omarbejde. De har også hjulpet firmaet med at opdage potentielt oversete muligheder og store besparelser. Et projekt krævede en udgravning af en meget stor forsyningsrende, der var omkring 3 meter dyb og 6 meter bred. Efter at renden var gravet, blev forsyningsledningerne installeret med plads til overs.
“Efter at de havde lagt forsyningsledningerne på plads, kiggede de på luftbillederne og indså, at de havde plads til endnu en forsyningsledning deri, så denne ledning skulle ikke længere lægges i en separat rende, der skulle graves senere. De kunne blot komme og installere denne særlige forsyningsledning parallelt med det andet system,” husker Holmes. Fordi de ikke længere behøvede en separat rende og installation, sparede firmaet omkring 600.000 dollars. “Det er vist unødvendigt at sige, at billederne fra luften var ret nyttige.”
Sikkerhed for arbejdere
Dronernes alsidighed gør dem også til glimrende værktøjer til at minimere risici og øge sikkerheden for håndværkerne og andre folk på byggepladsen. Et eksempel er inspektioner på højhusprojekter.
“Vi har udført mindst fire eller fem inspektioner, jeg kan komme i tanke om, som ville have betydet indsættelse af arbejdsplatforme og at have mennesker hængende 100 meter over Austins centrum for at kontrollere noget inddækning,” siger Holmes. “I stedet for snupper vi bare en drone, og 10 minutter senere har vi billeder i meget høj opløsning, som vi kan dele med alle de involverede, sende til tredjepartskonsulenter og vores egne eksperter inden for risikostyring.”
“De kan hurtigt gennemgå det hele og markere det. På den måde, hvis det er nødvendigt at gå ud og lave en reparation, er det en engangsforestilling med arbejdsplatformen. Vi er ikke nødt til at opsætte den til at foretage inspektionen og lade den hænge i flere uger, eller måske måneder, imens vi venter på at finde en løsning eller mobilisere specialister igen.”
Automatisering og sikkerhed er også ved at blive droneassisterede aspekter af fremskridt på byggepladsen. I den forbindelse ser Holmes ikke droner som en arbejdsdræber på nogen måde. Han mener snarere, at platformen kan være værdifuld for sikkerheden.
“Mennesker er dygtige. Vi kan mange ting, som computere ikke kan. Men én af de ting, vi ikke er så gode til, er at lokalisere præcist, hvor en drone befinder sig, når den er 500 meter væk og 60 meter oppe. Jeg har meget større tiltro til, at dronen selv kan regne ud, hvor den er, og sørge for at den ikke laver noget mærkeligt. Vi rykker os henimod den automation og sikkerhed på samme tid,” forklarer Holmes.
Droner og Bluebeam Revu
Brug af Bluebeam Revu i forbindelse med droneoptagelser giver Rogers-O’Brien nogle markante fordele og kontroller, der sikrer succes med dronen. “Luftbilleder med Bluebeam gør det muligt for projektteamene at gå ind og meget let udlægge områder på byggepladsen,” siger Holmes. “Vi har flere job, der har kort over byggepladsen med Bluebeam-markeringer overalt.”
Som en del af Rogers-O’Briens teknologiske løsninger er Revu blevet den foretrukne løsning til at maksimere anvendelsen af droneteknologi. Holmes nævner udbredelsen af Revu i hele branchen som en stor fordel ved at benytte det til at optage dronebaserede leverancer. “Alle har det, og de ved, hvordan man bruger det,” siger Holmes.
“Droneoptagelser er fantastiske. De giver en fantastisk indsigt, men med tilføjelsen af Bluebeam kan de virkelig vise deres sande værdi. Når det sker, er det ikke længere bare en bunke pæne billeder. Det er noget, som vi kan handle på med nøjagtige oplysninger.” – Rogers-O’Brien VDC-specialist James Holmes
”Med hensyn til de ortomosaiske kort findes der der nogle softwarevirksomheder, der samarbejder med os om at have direkte integration med Bluebeam, og det faktum, at de eksporterer PDF-filer, er bestemt en enorm hjælp. Revu giver os mulighed for at have disse meget store kort over byggepladserne, men samtidig bibeholde en overkommelig filstørrelse.”
“JPEG og PNG og alle disse billedformater er gode, men de er ikke altid kompatible med iPhone, iPad, forskellige computere og webbrowsere. Men PDF-filer fungerer, per design, ret godt alle steder. At Bluebeam fungerer så godt med PDF-filer er virkelig en vigtig del af, hvorfor det er så nyttigt, som det er til droneoptagelser,” siger Holmes.
