Hvad er droneteknologi?
Droner – også kendt som ubemandede luftfartøjer eller UAV’er – varierer i størrelse og funktionalitet. Nogle er maskiner med én rotor som f.eks. en helikopter, men de fleste er maskiner med flere rotorer: mindst to rotorer med fast stigning, der genererer løft. Multirotor-droner har ofte tre, fire, seks eller otte rotorer – jo flere rotorer, desto tungere belastning kan dronen bære. Foruden kameraer kan nogle droner bære nyttelast på op til 12 kg.
Hvordan kan droner bruges i byggeriet?
Robotteknologi, avanceret teknologi og moderne byggemetoder bliver hele tiden vigtigere for byggebranchen, der er nødt til forbedre sin produktivitet og dataindsamling– samtidig med den holder øje med sundhed og sikkerhed. Mange af disse nye teknologier er dog ikke blevet taget så varmt imod, som mange gerne så det.
De seneste år har udviklingen af droner i byggeri været en gamechanger for branchen.
Dronemonterede kameraer og teknologier til dataindsamling giver entreprenører på byggepladsen og teams på kontoret en tidligere utænkelig mulighed for at se, hvordan et projekt skrider frem– og det gælder alt fra overvågning af projektets status til sundheds- og sikkerhedstjek.
Fordele og ulemper ved droner i byggebranchen
Forbedring af sikkerhed samt tids- og omkostningseffektivitet: En drones evne til at få adgang til svært tilgængelige steder er en særlig fordel for projektteams, der kan undgå brug af potentielt farlige stiger eller komplekse stilladssystemer. Droner fjerner også behovet for, at en person skal klemme sig ind på snævre steder for at tjekke op på arbejdets status.
I hænderne på en dygtig operatør kan en drone desuden kortlægge en grund for at afgøre, om den er egnet til et bestemt projekt, lokalisere og måle materialer, identificere farer og sikre, at uønskede indtrængen undgås på stedet.
Det er ikke kun praktisk, når man vurderer igangværende projekter, men også eksisterende bygninger og infrastruktur. Entreprenørgiganten Balfour Beatty arbejdede fx sammen med West Sussex County Council for et par år siden, hvor de afprøvede brugen af droner i en række broinspektioner i hele regionen.
Ifølge Balfour Beatty kræver inspektionsarbejde normalt en vis grad af trafikstyring, så inspektørerne kan udføre arbejdet højt oppe og over vandet på en sikker måde. Man kan derfor ikke undgå at skabe forstyrrelser for offentligheden og trafikanterne.
Steve Phillips, kontraktdirektør for Balfour Beatty Living Places, sagde: “Ved brug af droner i vores inspektionsarbejde på motorveje kan vi sikkert vurdere det arbejde, der kræves, mens vi dramatisk reducerer potentielle farer for vores medarbejdere, som traditionelt ville udføre arbejde som broinspektioner på store højder.
“Det er et godt eksempel på, hvordan moderne teknologi kan bruges med succes af industrien.”
Brugen af droner gav også et økonomisk boost. Balfour Beatty sagde, at forsøgene havde sparet dem ca. 8.000 britiske pund sammenlignet med omkostningerne ved traditionelle inspektioner af denne type infrastruktur.
Selvom det ikke lyder som et særligt stort beløb, giver det et indblik i de potentielle omkostningsbesparelser, der kan opnås, hvis teknologien rulles ud over en flere lignende inspektioner i større skala.
Løbende udfordringer og begrænsninger
Fordelene ved brug af droner i byggebranchen er indlysende. Det er masser at spare – både når det kommer til tid og penge. Sikkerheden på byggepladsen kan overvåges og forbedres. Dataindsamling forbedres, og det samme sker for overblikket – bogstaveligt talt – over det arbejde, der udføres. Men der er også ulemper.
Som med mange potentielt farlige aktiviteter kræves der kompliceret papirarbejde for at dække de juridiske og ansvarsmæssige problemer af sagen, når man betjener en drone.
Som alle andre, der flyver med droner, der vejer mere end 250 gram i Storbritannien, har Balfour Beattys dronepiloter licens fra landets Civil Aviation Authority (CAA). Dronepiloter skal bestå en teoriprøve og have flyvecertifikat, mens virksomheder, der opererer droner, også skal registreres hos CAA.
Den Europæiske Union kræver lignende overholdelse for at operere ubemandede luftfartøjer over deres territorier.
I USA regulerer Federal Aviation Administration (FAA) brugen af droner og opstiller en række begrænsninger som f.eks. at flyve en drone i en maksimal højde på 400 fod.
Der er også et FAA-krav om, at du “opretholder en visuel synslinje til dronen på alle tidspunkter. Overtrædelse af disse regler kan resultere i betydelige bøder eller endda kriminelle anklager,” ifølge en artikel udgivet af et forskerhold fra Department of Civil Engineering på Kyungpook National University og Daegu Urban Development Corporation, begge i Sydkorea.
Der er andre potentielle faldgruber. En drones ydeevne er effektivitet også af vejret. Medmindre de er udstyret med stabiliseringsteknologi, flyver mange ikke godt – og kan derfor ikke overføre data korrekt – i blæsevejr, mens størrelsen på en drones strømforsyning naturligvis også begrænser, hvor længe den kan være i luften.
Og som med al teknologi, der er involveret i indsamling og transmission af data, er der risiko for databrud som følge af hacking eller fejl i udstyret.
En lys fremtid for brug af droner i byggebranchen
Men selvom disse udfordringer ikke ser ud til at forsvinde med det samme, virker fremtiden for droner i byggebranchen meget lys.
Det koreanske researchteam nævnt ovenfor mener, at udviklingen af droner vil omfatte udviklingen af mere avancerede sensorer og billeddannende teknologier.
“Det kan være sensorer, der kan registrere temperaturændringer eller identificere forskellige typer materialer mere præcist, samt billedteknologier, der kan give mere detaljerede og præcise billeder af byggepladser,” siges der.
Researcherne tilføjer, at brugen af maskinlæring og kunstig intelligens giver potentiale for fremtidig forskning på området, ikke mindst med analyse af indsamlede data, hvor “mønstre og tendenser, der kan være vanskelige for menneskelige inspektører at opdage”.
Det er uden tvivl opmuntrende nyheder. For en branche, der kæmper med produktiviteten, hvor et stort projekt ofte tager 20% længere tid at gennemføre end oprindeligt forventet, og hvor budgetterne på samme måde har tendens til at gå i vejret, kan potentielle gevinster ved mere brug af droner i byggeriet helt sikkert vise sig at være en mulighed, man ikke vil gå glip af.
